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JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
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JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
journée franchissement, mis en condition pour les quatre quatreux présents
du soleil, que du bonheur pour seulement 30 kms de pistes, mais ce n'était pas le but de la sortie...
du soleil, que du bonheur pour seulement 30 kms de pistes, mais ce n'était pas le but de la sortie...
Dernière édition par gigi le Lun 23 Fév - 9:13, édité 1 fois
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
il faut commencer doucement
pour des véhicules d'originess
nous sommes bien à narbonne
pour des véhicules d'originess
nous sommes bien à narbonne
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
sol sec caillouteux
ça monte ça descend...
nous allons commencer les choses sérieuses!
ça monte ça descend...
nous allons commencer les choses sérieuses!
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
Exélent début...les miennes bientôt!
Invité- Invité
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
une première belle grimpette avec ornière et dévers, léger tout de même!
et comme ça, c'est mieux?
j'avais bien dit qu'il y avait des ornières mais aussi du dévers!
et comme ça, c'est mieux?
j'avais bien dit qu'il y avait des ornières mais aussi du dévers!
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
Avant le départ, briefing, un peu d'evian.....
bon voila mon jouet en action, bonne impression pour la prise en main
en descente, le chef a dit, met les courtes et touche a rien ... sa marche !
bon le guide, passe, alors....
...alors JC aussi, et moi apres...
bon voila mon jouet en action, bonne impression pour la prise en main
en descente, le chef a dit, met les courtes et touche a rien ... sa marche !
bon le guide, passe, alors....
...alors JC aussi, et moi apres...
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
il faut d'abord monter
puis redescendre
on controle le dessous
point de vue hauteur sa passe
le croisement de pont, avec la roue arriere qui est pres de l'aile
puis redescendre
on controle le dessous
point de vue hauteur sa passe
le croisement de pont, avec la roue arriere qui est pres de l'aile
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
au tour d'el wooki,
pas facile avec des pneus d'origine chargés de boue
ça grimpe encore mais c'est bientôt le bout
pas facile avec des pneus d'origine chargés de boue
ça grimpe encore mais c'est bientôt le bout
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
superbe ca donne vraiment envie ......................
philou- Kayakiste baroudeur
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Emploi : dentiste/4X4
Ma machine : HDJ 100 préparé raid
Date d'inscription : 28/01/2008
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
pas de sortie sans casse croute, on s'installe !!!
ola, le gigi il pars en travers, il a bu ou koi ?
ola, le gigi il pars en travers, il a bu ou koi ?
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
que neni, je me suis bien tenu, je n'ai ni abusé de la goutte du matin (une seule rasade) ni de l'apéro du midi (un seul aussi), du du rosé (on en a ouvert qu'une bouteille, pourtant c'est pas ce qu'il manquait)!
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
fallait bien que l'instinct primaire ressorte
c'est y pas beau vu d'ici, mais avec une belle pente en prime
vu de plus prêt!
c'est y pas beau vu d'ici, mais avec une belle pente en prime
vu de plus prêt!
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
et ça croise bien c'est outil!
il n'y a même plus BESOIN de chauffeur au volant!
il n'y a même plus BESOIN de chauffeur au volant!
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
ça bouchonne pas, dans le canyon, des fois?
oui je sais il est surélevé, mais il a pas de blocage de dif, lui!
oui je sais il est surélevé, mais il a pas de blocage de dif, lui!
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
il y a des chemins dans tous les sens avec plus ou moins de difficultés
le départ est très piégeux car il y a un lit de cailloux dans lequel on avance pas si on ne prend pas un peu d'élan
mais contrairement au quad ou il faut généralement passer en force, le 4X4 c'est au couple avec un filet de gaz bien dosé!
le départ est très piégeux car il y a un lit de cailloux dans lequel on avance pas si on ne prend pas un peu d'élan
mais contrairement au quad ou il faut généralement passer en force, le 4X4 c'est au couple avec un filet de gaz bien dosé!
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
gigi a écrit:que neni, je me suis bien tenu, je n'ai ni abusé de la goutte du matin (une seule rasade) ni de l'apéro du midi (un seul aussi), du du rosé (on en a ouvert qu'une bouteille, pourtant c'est pas ce qu'il manquait)!
Invité- Invité
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
alors jc t'as l'APN bloqué, ou tu ne veux pas nous montrer tes chefs d'oeuvres
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
petit passage "humide"
attention jc sa touche dessous !
attention jc sa touche dessous !
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
le final de la grimpette est pas mal
mais après il faut négocier les descentes
puis il faut remonter...
mais après il faut négocier les descentes
puis il faut remonter...
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
tout le monde suit à son rythme , en appliquant les conseils du maître
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
quand il y a du monde à contre sens il est préférable de laisser passer celui qui monte, pour éviter des désagréments, de toute façon la troupe n'est pas bien loin.
passage du gué, avant de remonter le torrent, heu le ruisseau!
aller jc, faut y aller, on passe par le gué, on réfléchi pas
passage du gué, avant de remonter le torrent, heu le ruisseau!
aller jc, faut y aller, on passe par le gué, on réfléchi pas
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
un gué de cailloux
Voila mes photos enfin!!!
Voila mes photos enfin!!!
Invité- Invité
Re: JOURNEE FRANCHISSEMENT NARBONNE 15 et 22 février 2009
tu vois t'as bien les pneus dans l'eau
le canyon inondé n'a rien de redoutable, il est très large...
le canyon inondé n'a rien de redoutable, il est très large...
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