acheter son premier 4X4

quels sont les critères pour investir?
quelle marque et pourquoi?
récent ou ancien?
préparé ou non?
quelle fourchette de prix?
quel budget pour l'équiper?
puis je partir avec un 4X4 stock?

le sujet est ouvert, merci que chacun donne son opinion et fasse des suggestions pour de futurs acquéreurs.

si je devais racheter un 4X4, ou conseiller quelqu'un
je partirais sur un modèle occasion équipé raid, car même si il a fait du tout terrain il est probablement mieux entretenu qu'un modèle dit stock (les raideurs sont des gens soigneux de leur monture et qui ne veulent pas de soucis au bout du monde) et surtout le budget équipement revient excessivement cher lorsque l'on veut le préparer pour du tout terrain
protection de chassis
amortisseurs et ressorts
préfiltre
pneus TT
aménagement de coffre
réfrigérateur
etc...

sans oublier qu'il faut rajouter les accessoires:
compresseur
pelle
plaques à sable
sangle de traction
gps
etc...

faites votre calcul et trouvez votre meilleur compromis.

je n'arrive pas a etre 100% d'accord avec toi, donc voici mon experience

j'ai préféré prendre un 4x4 d'occasion puis de faire mon propre investissement pour le raid maroc.
pourquoi un 4x4 d'occasion non préparé, juste parce qu'il n'a pas encore subit les traumatismes des pistes cassantes, des pierres lors des franchissements, du sel (sur le bateau ou les deserts), bref de l'usure de certain organne

le véhicule, un toy kzj95 de 1999 avec 125000 km d'une valeur de 12 000 €

ma préparation cote véhicule a été
- un kit amortisseur,
- une plaque de protection,
- des pneus tt
budget a peu pres : 1800 €

et ensuite cote voyage :
- une tente de toit,
- un refregirateur
- un caisson d'amenagement
budget : 1700 €

soit un total de 15500 € dont 1700 ne font pas "partie" du véhicule et donc transférable.

un 4x4 déjà préparé se vend toujours bien plus cher que de raison, en tout cas dans les annonces que j'ai pu parcourir, et puis chaque préparation doit etre adapté au raideur.

Je plussoie aussis l'idée de wooki, question investissement...

Achat d'un disco td5 de 99 189mk n'ayant jamais fait de tt 6500€
ajout 'équipement raid (neuf) pour environs 1000€

Plus 1700€ d'équipement frigo, tente de toit ect

Ce qui me fait 9200€ environs... loins du prix d'un 4x4 déja équiper...

Par contre achetter un 4x4 comme le mien déja équiper et ayant fait q'un seul raid serait une affaire dans un tarif raisonable.
Mais pour ca faut connaitre le proprio...

Pour ma part acheter un véhicule tout équipé m'aurait probablement facilité la tache car étant débutant il m'est pour l'heure assez difficile de fixer un choix en matière d'équipement (adaptabilité, qualité, résistance, durabilité)
Cet été j'ai fait la folie heureuse de prendre un GR Y61 court 3l 158ch de 2000 avec 240 000km tout d'origine avec moteur remplacé par nissan à 30000km, aucun équipement en dehors de l'attelage, d'un phare à led en barre, d'un pare buffle et de 4 roues TT de chez BF montées sur jante acier (en plus des 5 roues d'origine)
Ais je fait un bon choix? Je suis convaincu que oui à chaque fois que je vois cette merveille.
Maintenant il me faut apprendre à l'équiper comme il se doit et j'entend bien y mettre le meilleure de ce que je peux lui offrir.
Mon budget véhicule fut de 8000€ et à vrai dire je ne songeais pas tellement aux équipements; me focalisant sur la fiabilité de l'engin en premier lieu.
A ce prix, élevé tout de même, on peut certainement faire de meilleures affaires avec ou sans équipements mais j'ai vu aussi des malsaines et ceux sont elles qui m'ont fait choisir un véhicule d'origine.
Cela me permet d'apprendre, de connaitre mon véhicule et de l'équiper à mon rythme.

il est prévu pour faire quoi?
du franchissement
du raid
de la rando dominicale tout chemin
du rallye raid...

déjà le bon point c'est un vrai 4x4 avec un vrai chassis
il est déjà capable de faire de belles escapades tel quel

un petit lien sur le sujet équiper sa monture, pour avoir une idée plus précise de ce qu'on peut faire en bricolant un peu à petit budget, bien sûr il y a d'autres exemples

https://baroud.forumpro.fr/t482-histoire-dune-preparation-pour-faire-du-raid-avec-mon-toy

salut Gigi
pour l'instant ça va être ballade sur chemin de terre et boueux enfin quand il nous tombera de l'eau dans le loir et cher
ensuite des ballades un peu plus techniques avec du franchissement pour apprendre à se débrouiller
et quand je serai grand je ferai l'Islande car cest ca mon objectif final
merci pour le lien
bonne continuation

salut manu,
alors il faut travailler sur les pneus et amortisseurs dans un premier temps
puis après en vue de franchissements les protections alu
et pour la ballade au long cours il faut travailler sur l'aménagement frigo, couchage, coffres etc...

l'islande c'est du top
il faut prévoir la réservation ferry plus de 6 mois avant car c'est rapidement complet, mais il y a le temps avant d'y aller!