comsomation d'huile brut force750

Mon quad consommé 1 litre d'huile pour 100 kms problème ?
J'ai sorti le moteur de sur le cadre ,il m'a fallu 4h30 suite à ça j'ai ouvert le monstre.
Démontage de la distribution,des culasses et des cylindres,à partir de là j'ai compris ou passait toute mon huile. Joint de queue de soupape HS, segments HS, axe de piston HS. Pour les segments Kawa connaissait le problème, mais n'a rien voulu savoir. Les nouveaux segments ne sont pas les mêmes. Me voila parti pour le remontage, déglaçage des cylindres, rodage des 8 soupapes remplacement de tous les joints, serrage des culasses à la clé dynamométrique ,voilà le montre et prêt à regagner son cadre. Dernière modification j'ai supprimé les valves du catalyseur, gain de 5cv confirmer par Kawa. 4H Plus tard le 750kvf ronronnait comme neuf, il a démarré au quart de tour.
REMARQUE :
Attention à la qualité de l'huile, on ne laisse pas assez chauffer nos moteurs a froid. Pour ma part mes axes de piston en sont la preuve ils avaient bleuie avec arrachement de méta.
Bilan de l’opération:
10h de démontage, nettoyage remontage, 300 euros de pièces, et me voilà prêt pour de nouvelles sorties avec vous tous!!!!!
PS: quand ma jambe me le permettra

tu fais pas dans la dentelle, beau travail !

salut papy,
tout d'abord bravo pour ce magnifique reportage, à tout hasard tu n'aurais pas fait de photos?

salut a tous
les photos arrivent bientot!!!!!!

génial

Heu !!! Bientôt !!!!!
C’est-à-dire que c’est à moi a les poster.
Je m’en occupe.

Pour commencer Papy m’a dit qu’il voulait régler ce problème de consommation d’huile sur son Kawa.
Je suis donc allé le voir l’or du démontage cher mon cousin Lolo.
Et je les ai trouvés pendant la phase de déglaçage des cylindres.

C’est donc les seules photos que j’ai, faudra faire avec, enfin, vous allez voir le chantier.

Je posterai plus tard une vidéo de déglaçage d’un cylindre, le pauvre cylindre !

1 ère Tof : regardez-moi ce bordel!


en regardent bien, c’est bien ordonné.

Un petit coup d’œil sur le variau.




Et l’autre côté du moteur, enfin, ce qu’il en reste.

Et ça c’est quoi ça ?




Ben oui, le Brut-Force de Papy sans ça force.


Il lui manque les pédales pour le faire avancer.

Et voilà les 2 mécanos.
De gauche à droite je vous présente Lolo le mécano des FlagnaQuads et Papy avec son bonnet vert.

Aller, c’est parti pour un déglaçage.

Et voilà le travail !

ouwaouh! quel chantier et ça pète après ça?

ça pète le feux,sauf que PAPY devant le brutforce!!!!!

tu montes la garde !!!

Et oui, avant c'était Papy qui avait la forme mais pas son Kawa.
Maintenant c'est l’inverse.
Connaissant le BRUT de Papy il va vite retrouver ça FORCE.

papy a écrit:ça pète le feux,sauf que PAPY devant le brutforce!!!!!

dommage, va falloir attendre, j'aurai bien fait un rafraîchissement du grizzou du même style, car il commence sérieusement à compter ses kilomètres et il me semble qu'il aime l'huile

Si tu veux un coup de main,ne te gène pas,ça sera avec plaisir.Moi aujourd'hui révision de ma plaque en titane dans ma jambe à l'hopital.Avec mes charentaises neuves un peu de courage je devrai bientot reposer mon pied !!!!!!

Il y en a qui disent qu’il s’est trouvé une bonne excuse pour éviter le déménagement de dob.
Oui mais c’est une excuse qui ne vaut pas de l’Or mais du Titane quand même.

comment zapper le déménagement de DOB
Avec un peu malchance
un grand coup de masse
un peu de souffrance
une partie de mecano avec plaque en titane svp
un réveil douteux
de la patience
et me voila pret a vous aider!!!!!!!

ben voui!
papy était au rendez vous tout clinquant, pas du tout bruyant, le mécano avait du mettre du wd40 sur le titane

alors ce rodage
tu l'as essayé avec les cannes?

sans remort avec ce temps pourri à ne pas mettre un quad dehors

je me rode sur mon tracteur tondeuse et avec mes cannes, mon quad est encore au repos