vallée rose (G.T1 Q1)

une splendide vallée, goudronnée, mais qui progressivement revient à l'état de piste.
son nom provient de la couleur prépondérante de la roche rose et n'a rien à voir avec les roses qui sont dans une vallée adjacente.

départ entre ouarzazate et skoura vers demnate (une option échapatoire pour éviter le tichka bloqué par les intempéries
cap sur les cimes enneigées

village typique de l'atlas


la route évolue à flanc de montagne

on nous observe!


la dominante rose est plus loin, là on est encore au début du parcours

en général on cherche l'ombre, mais là c'est le contraire


quelque soit le coin du maroc, les potagers sont toujours nikels

le sol commence à prendre sa teinte rosée

la preuve que la piste a repris ses droits


une ferme avec sa bergerie

le rose est de plus en plus présent, beau contraste de couleurs!


le goudron a quasi disparu

plus on avance plus la vallée est belle

et toujours des jardins tirés à 4 épingles


aux abords des oueds la piste doit être systématiquement refaite

Superbes photos ! Le tome 1 est actuellement mon livre de chevet !

Quelqu'un peut il m'expliquer à quoi servent les cartes 1/1000000e ? Elles sont repertorié pour une seule piste ? Et où les trouver ailleurs qu'a Rabat?
GANDINI parle aussi de "feuilles" ? A quoi sa sert ? C'est quoi? Je suis pommée je ne comprends rien !


Pour l'enregistrement des waypoint, où puis-je trouver le logiciel touratech ?

Emà

Emma a écrit:Superbes photos ! Le tome 1 est actuellement mon livre de chevet !

bravo, c'est un excelent début pour devenir un DPM (découvreur de piste marocaine selon Gandini)

Emma a écrit:Quelqu'un peut il m'expliquer à quoi servent les cartes 1/1 000 000e ?

la carte michelin du maroc n°742 est éditée au millionième, c'est une échelle utilisée pour le parcours routier, sur celle du maroc notamment, les pistes principales y sont représentées en pointillé.
A cette échelle il manque un peu de détail! elle sert de complément à la navigation puisqu'elle donne un point de vue global, contrairement à une carte au 1/250 000ème qui couvre une beaucoup plus petite surface et donne beaucoup plus de détails (lignes hautes tensions, voies de chemin de fers, habitations, petits chemins, etc...) la taille d'une province demanderait 4 à 8 cartes pour être couverte, donc le maroc environ 25 fois plus puisqu'il y a 17 provinces) imagines le nombre de cartes dont tu aurais besoin!

Emma a écrit:Elles sont repertorié pour une seule piste ?

je ne saisi pas le sens de la question, mais sur la dite carte comme je te l'ai expliqué il n'y a que les pistes principales à cette échelle il n'y a pas les courbes de niveau d'altitude, ni la matérialisation des ensembles boisés...

Emma a écrit: Et où les trouver ailleurs qu'a Rabat?

dans les grandes villes, en librairies, où peut être dans certains complexes hôteliers tenus par des européens comme à bou jerif (c'est plutôt loin, c'est en dessous de sidi ifni)

Emma a écrit:GANDINI parle aussi de "feuilles" ? A quoi sa sert ? C'est quoi? Je suis pommée je ne comprends rien !

pages 12, 13, 14 ce sont des cartes de vues générales,

d'un coup d'oeil ça te permet de te dire je vais enchaîner la K2 avec la J6 par exemple, car la K2 n'est pas à la suite de la K1 etc...
pour les feuilles:
exemple page 88, parcours C2, il fait référence à la feuille NH-29-XXII-2 (AMIZMIZ)

il sagit simplement de la carte qui est un peu plus détaillée concernant la piste C2, qui est placée soit avant la dite piste , ou après comme ici en page 94,

il y fait un topo kilométrique et y rassemble quelques infos, de plus ça te permet de voir si tu enchaînes avec une autre ou tu fais une boucle locale.

Emma a écrit:Pour l'enregistrement des waypoint, où puis-je trouver le logiciel touratech ?

boutique touratech

Merci Gigi pour ta réponse. Tout est clair maintenant. Je ne savais pas que les feuilles étaient les cartes inclu dans le livre.

Ne me reste plus qu'a me procurer le logiciel pour comprendre d'avantage !

Merciiiiii

Bises Emà

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